Riktig drift
Kun riktig bruk og drift av kjølebiler kan sikre god levering og bevaring av varer. Fordi kjølebiler brukes spesielt til temperaturfølsomme produkter, er temperatursikring nøkkelen til kjølebiler. Ved feil bruk eller håndtering vil varene ikke lagres eller sendes i perfekt stand.
forebyggende vedlikehold
I vår normale bruksprosess er vedlikehold og vedlikehold av kjøretøyet og kjøleskapet uatskillelige. Kun riktig vedlikehold og vedlikehold av utstyret i tide kan sikre normal bruk av utstyret og forlenge levetiden til utstyret. Vanligvis vedlikeholdes og vedlikeholdes chassismotoren i henhold til kjørelengden, mens kjøleaggregatet vedlikeholdes og vedlikeholdes i henhold til motorens driftstimer. Vanligvis vedlikeholdes og vedlikeholdes kjøleenheten hver 500-700 timer, og oljefilterelementet, drivstoffilterelementet og luftfilterelementet må skiftes; og vær oppmerksom på å kontrollere tettheten til beltet og om det er noen lekkasje i kjølesystemet; noen merker av kjøleenheter (som amerikanske kjøleenheter) Wang) For å møte behovene til miljøvern, minimere skadene på miljøet og redusere utslipp av skadelige stoffer, brukes syntetisk eller halvsyntetisk motorolje til å erstatte vanlig motorolje, og dermed forlenge vedlikeholdstiden til motoren. Vanligvis utføres vedlikehold hver 2.,000 time. Derfor reduseres utslippet av spillolje. I tillegg har vitenskapelige eksperimenter vist at ved å bruke denne high-end oljen kan ikke bare slitasjen på motoren reduseres, men også drivstofforbruket til motoren kan reduseres.
Hvordan vedlikeholde en kjølebil?
Som spesialkjøretøy må kjølebiler ta hensyn til enkelte forhold før de kjører for å unngå unødvendige problemer på veien. Det anbefales å utføre følgende inspeksjoner før lasting av varer hver gang:
1. Tilførselen av diesel eller bensin til kjølebilen må være tilstrekkelig til å holde motoren i gang i det minste til neste kontrollpunkt.
2. Motorolje for kjølebil Motoroljenivået leveres ved (full) merket, ikke overfyll (skift en gang i året).
3. Kjølevæske for lastebil Sjekk kjølevæskenivåmåleren for å se om mengden kjølevæske er riktig, og viseren skal være innenfor det hvite området. Hvis kjølevæskenivået er i det røde området, fyll på kjølevæske i kjølevæsketanken. Vanligvis er kjølevæsken en blanding av etylenglykol og vann (ulike proporsjoner brukes i henhold til de faktiske forholdene til produktet), og den skal gi beskyttelse mot frysing ved -34 grader. MERK: Ikke åpne lokket på kjølevæsketanken når kjølevæsken er varm.
4. Terminalene på kjølebilbatteriet må være faste og fri for korrosjon. Elektrolytten skal være på fullmerket.
5. Beltet skal være godt og godt og justert til passende grad av spenning. 13 mm hengende midt i spennet mellom trinser.
6. Inspiser alle elektriske kontakter i den elektriske kontrollkretsen elektrisk for å sikre at de er godt festet. Ledninger og terminaler skal være fri for korrosjon, brannskader, sprekker eller fuktighet.
7. Strukturell visuell inspeksjon av enheten for lekkasjer, løse eller ødelagte deler og andre skader.
8. Installasjonspakningen til pakningsenheten skal være godt presset og i god stand.
9. Kondensatoren og fordamperbatteriet for kjølevogner skal være rene og fri for smuss.
10. Avrimingsavløp Sjekk tineavløpsslangen og koblingene for å sikre at de er klare.
11. Når lasterommet er lastet, kan ikke lasten blokkere utløpet og returluften til fordamperen, for å holde kaldluftsirkulasjonen i lasterommet uhindret, for å sikre at det ikke vil være varme flekker i rommet .
Derfor kan vitenskapelig vedlikehold og vedlikehold ikke bare sikre integriteten til utstyret, men også redusere driftskostnadene.
