Jul 03, 2026 Legg igjen en beskjed

FT-TAC-PI18 dobbel børsteløs lastebilparkering AC|129 mm Ultra-tynn takkjøling

 

FT-TAC-PI18 dobbel børsteløs viftelastebilparkering AC: Ultra-Slank, lav-kraftkjøling for lange-førerhus

 

Enhver langdistansesjåfør som har hvilt seg gjennom en varm sommerettermiddag, kjenner kampen: en drosje bakt av solen tar evig tid å kjøle seg ned, tomgangskjøring av motoren sløser med drivstoff og sliter ut deler, og å kjøre AC over natten gir alltid den stille bekymringen om et tomt batteri neste morgen. Som en profesjonelllastebil parkering klimaanleggprodusent, bygde vi FT-TAC-PI18 for å løse akkurat de dagligdagse frustrasjonene.

 

Dettedobbel børsteløs viftebil parkeringsklimaanleggkombinerer en ultra-slank 129 mm takprofil, doble høyeffektive-vifter og fleksibel 12V / 24V-enhet. Den kjører utelukkende på lastebilbatterier om bord, med null motor på tomgang, og leverer jevn, jevnt fordelt kjøling for sovekabiner under hvilepauser og overnattingsstopp. Vi tester hver enhet for langsiktig-holdbarhet under vibrasjon, soleksponering og temperatursvingninger, slik at den holder seg pålitelig på tvers av motorveier, byggeplasser og regionale leveringskjøringer.

 

Nøkkelfunksjoner

 

Denne parkeringsluftkjøleren for lastebiler balanserer sterk kjøleeffekt med nøye strømstyring, med separate konfigurasjoner innstilt for 12V og 24V elektriske systemer. 12V-versjonen leverer 2200–2500W kjølekapasitet med 200–800W strømforbruk, mens 24V-versjonen når 2300–2800W kjøling med 200–850W effektområde, som matcher det elektriske oppsettet til de fleste vanlige lastebilmodeller{13}.

 

Med bare 129 mm i total høyde sitter den strømlinjeformede takkroppen mye lavere enn standard takenheter, noe som reduserer vindmotstanden under kjøring og reduserer risikoen for å skrape på veier og parkeringsanlegg med høyde-. Innvendig fungerer to 9-tommers store-diameter børsteløse vifter med en dobbelt-varmeisolert{10}}fordamper for å flytte luft effektivt, med 3-luftsving og intelligent temperaturkontroll for personlig komfort. Det indre luftfilteret er fullstendig avtakbart for rask rengjøring, og hele systemet bruker R134a kjølemedium fylt til fabrikkkalibrerte-nivåer for konsistent-ytelse fra esken.

 

Kjernefordeler

 

Sammenlignet med vanlige takenheter med enkel-vifte, flytter dette dobbelte børsteløse parkeringsklimaanlegget for lastebiler mer luft med mindre støy og mindre energisvinn. Den doble -viftestrukturen forbedrer varmevekslingseffektiviteten, slik at temperaturen i førerhuset faller raskere selv etter timer med direkte soleksponering. - sjåfører trenger ikke å vente lenge på en kjølig plass etter et langt skift.

 

Den ultra-tynne aerodynamiske designen er en annen viktig fordel. Ved å kutte ned takprofilhøyden reduserer vi vindmotstanden, noe som gir målbare drivstoffbesparelser over måneder med lange-ruter. Det brede effektområdet betyr også at enheten kjører effektivt både ved full kjøling og vedlikeholdsmodus for jevn temperatur. Under nattehvile ved konstant temperatur forblir strømforbruket i den nedre enden av rekkevidden, slik at lastebilbatterier holder nok ladning til neste-dag uten ekstra tomgang. For flåteoperatører betyr dette lavere drivstoffregninger, mindre motorslitasje og færre servicebesøk for tomme batterier.

 

I motsetning til delte enheter som tar opp verdifull lagringsplass i førerhuset, sitter dette takintegrerte luftkondisjoneringssystemet for lastebilparkering helt over taket, og gir fullt innvendig rom for førerens eiendeler og bruk av soveplasser. Installasjonen følger standard takåpningsdimensjoner, noe som gjør det til en enkel oppgradering for modifikasjonsbutikker og flåtevedlikeholdsteam.

 

Bygge- og komponentdetaljer

 

Hver del av dette parkeringsklimaanlegget for lastebiler er valgt for holdbarhet i kommersielle kjøretøymiljøer. Det ytre dekselet bruker høy-støt, UV-bestandig ABS-materiale, slik at det ikke falmer eller blir sprøtt etter år med soleksponering. De doble børsteløse viftene har ingen slitebørster, noe som gir dem lengre levetid og roligere drift enn børstede alternativer, selv ved daglig kontinuerlig bruk.

 

Ytre dimensjoner måler 976 × 792 × 129 mm, med en innvendig takpanelstørrelse på 561 × 349 mm, og passer til de fleste standard lastebiltakutskjæringer. Alle interne elektriske tilkoblinger bruker låste koblinger i bilindustrien- som holder seg sikre gjennom konstant veivibrasjon. Fordamperen er bygget med korrosjons-bestandige ribber for å håndtere fuktighet og veistøv, og det forseglede kjølemediesystemet er fabrikktestet- for lekkasjer før pakking. Vi kalibrerer hver enhet med 360±10g R134a kjølemiddel, slik at den kommer klar til installasjon uten ekstra lading nødvendig for standard oppsett.

 

Sikkerhetsfunksjoner

 

Vi bygger flere lag med beskyttelse i dette luftkondisjoneringssystemet for lastebilparkering for å holde både brukere og kjøretøy trygge. Innebygd-underspennings- og overspenningsbeskyttelse stopper automatisk driften hvis batterispenningen beveger seg utenfor sikre grenser, og forhindrer skade på enheten og beskytter lastebilens elektriske systemer mot overbelastning.

 

Alle ledningsnettene bruker flammehemmende,-slitasjebestandig isolasjon vurdert for lang-bruk under-tak. Den forseglede takenheten er bygget for å tåle regn og veisprut, så den fungerer normalt i vått vær. Det elektriske systemet er fullstendig isolert for å forhindre lekkasjerisiko, og R134a-kjølemediet er ikke-brennbart og er i samsvar med globale bilmiljøstandarder. For økt pålitelighet inkluderer enheten også overstrømsbeskyttelse og kompressor overbelastningsbeskyttelse for å forlenge komponentens levetid.

 

Søknader

 

Selv om denne enheten hovedsakelig er utformet som-parkeringsklimaanlegg for tunge lastebiler, fungerer denne enheten godt på tvers av et bredt spekter av kommersielle kjøretøy med 12V eller 24V elektriske systemer. Vanlige brukstilfeller inkluderer lang-semi-lastebiler, regionale leveringsflåter, anleggsdumper, landbrukstraktorer med lukkede førerhus og tunge- lastebiler med sovekabiner.

 

For lastebilmodifikasjons- og reparasjonsverksteder fungerer den som en standardisert, lett-å-installere kjøleoppgradering for kundekjøretøyer. For flåteoperatører er det en kostnadseffektiv-måte for å forbedre sjåførebehold og redusere tomgangsrelaterte drivstoff- og vedlikeholdskostnader. Vi samarbeider også med karosseribyggere og OEM-er for å integrere denne enheten i nye kjøretøykonstruksjoner, med støtte for tilpasset merkevarebygging og konfigurasjonsjusteringer.

 

FAQ

 

Hvilke spenningsalternativer er tilgjengelige for FT-TAC-PI18 parkeringsklimaanlegg for lastebiler?

Vi tilbyr både 12V- og 24V-versjoner av dette klimaanlegget på taket for å matche vanlige elektriske-lastbilsystemer. 12V-enheten fungerer med 16–75A strømområde, og 24V-enheten fungerer med 8–35A strømområde.

 

Hvor tynn er denne ultra-slanke parkeringskjøleenheten for lastebiler?

Total takhøyde på FT-TAC-PI18 er bare 129 mm, noe som er betydelig slankere enn de fleste standard AC-parkeringsenheter på taket. Denne lave profilen reduserer vindmotstanden og reduserer risikoen for å treffe høydebegrensninger på bakveier og depoter.

 

Hvor mye kjøling gir dobbel børsteløs viftekjøler for lastebilførerhus?

12V-versjonen leverer 2200–2500W kjølekapasitet, og 24V-versjonen leverer 2300–2800W. Den doble viftedesignen sikrer jevn luftfordeling, slik at hele førerhuset kjøles raskt ned selv i høye omgivelsestemperaturer.

 

Vil parkeringsluftkondisjonering for lastebil tømme lastebilbatteriet mitt over natten?

Nei. Enheten har et bredt effektområde, og når den opprettholder jevn temperatur under hvile, kjører den på lavere effektnivåer. Den inkluderer også innebygd-lav-beskyttelse som slår av enheten før batterispenningen faller for lavt til å starte motoren.

 

Er filteret på denne taklastebilen AC lett å rengjøre?

Ja. Det indre luftfilteret er fullt avtakbart uten verktøy, slik at sjåfører eller vedlikeholdspersonell raskt kan fjerne, rengjøre og installere det på nytt. Regelmessig filterrengjøring holder luftstrømmen sterk og opprettholder god luftkvalitet i førerhuset.

 

Hvilket kjølemiddel bruker denne ikke inaktive trucken?

Denne enheten bruker R134a kjølemiddel, fabrikkladet til 360±10g. Det er et standard, allment tilgjengelig kjølemiddel for biler som overholder miljøbestemmelser for de fleste globale markeder.

 

Konklusjon

 

Fra førerkomfort til flåtekostnadskontroll, FT-TAC-PI18 dobbel børsteløs viftebil parkeringsklimaanlegg dekker de vanligste behovene for tunge-operasjoner med praktisk, godt-utprøvd design. Den ultra-slanke kroppen, sterkdobbel-viftekjøling og batteri-vennlig strømforbruk gjør den til en pålitelig oppgradering for både individuelle eiere-operatører og store flåter.

 

Som en direkte produsent av parkeringsklimaanlegg for lastebiler, står vi bak hver enhet med full kvalitetstesting, installasjonsveiledning og teknisk støtte etter-salg. Vi tilbyr bulkgrossistpriser, regionale distribusjonsmuligheter og OEM-tilpasningsalternativer for kvalifiserte partnere. Hvis du ser etter en pålitelig,kostnadseffektiv -kjøleløsning for lastebilførerhusfor din flåte eller produktserie, ønsker vi deg velkommen til å ta kontakt for fullstendige spesifikasjoner og partnerskapsdetaljer.

Sende bookingforespørsel

whatsapp

Telefon

E-post

Forespørsel