I den svulmende sommeren i juli ruller hetebølgen, og for lastebilsjåfører har det kommet en uutholdelig høytemperaturkatastrofe.

Den varme veibanen som kan eggerøre i løpet av dagen, kombinert med den smale og tette førerhuset, gjør folk maniske bare ved å beskrive det.

Ved parkering blir førerhuset en "dampbåt"

"Om sommeren når temperaturen i lastebilen ofte over 40 grader, og bruk av lastebilklimaanlegget krever at motoren startes. Hver gang bilen stoppes, blir førerhuset en dampbåt!" En tungbilsjåfør som kjører på veien hele året klaget. Han og kona er et mann og kone-team av lastebiler, mannen kjører bilen og kona tar seg av logistikken.

Lastebiler er ikke som drosjer, passasjerer går av og på på noen få minutter. Når den først er parkert for lasting og lossing, vil det ta minst noen timer eller til og med et dusin timer. I dette tilfellet, hvis du holder tomgangstilstanden i lang tid for å slå på det originale lastebilklimaanlegget, vil det ikke bare forbruke mye drivstoff, forurense miljøet, men også forårsake stor skade på kjøretøyet.

Hvis det ikke er klimaanlegg, tåler ikke lastebilsjåføren det i den varme solen. For å løse dette smertepunktet for lastebilsjåfører, designet JUKOOL klimaanlegg et spesielt parkeringsklimaanlegg for lastebilmiljøet - JUKOOL small space 12V elektrisk DC power air conditioner.

Sammenlignet med tradisjonelle bilklimaanlegg bruker JUKOOL parkeringsklimaanlegg 12V DC kjøretøyspesifikk spenningskonfigurasjon, og det er ikke nødvendig å installere omformere. I tillegg har den spesialdesignet åtte sikkerhetsbeskyttelser for kjøring, som effektivt kan forhindre ulike ulykker på grunn av feil bruk av elektrisitet og beskytte kjøresikkerheten til lastebilsjåfører.

For å spare litt penger,lastebilsjåførerbo vanligvis idrosjeom natten

"Lasting og lossing av lastebiler er generelt plassert i avsidesliggende industriområder og logistikkparker, og det er virkelig upraktisk å overnatte...". "Det sparer penger og sjelefred å bo i førerhuset, og det er også praktisk å se lastebilen om natten. Hvis varene i en lastebil er beskyttet av tyver eller gasssluking, vil det ikke bare være bortkastet tid, men det vil også tape penger."

På en varm sommernatt er det ikke behagelig å bo i en trang drosje uten klimaanlegg. Hvis du ønsker å åpne døren for å lufte, vil du bli angrepet av plagsomme mygg, og kvaliteten på søvnen er ikke garantert.

Enda viktigere er at søvnstatusen til lastebilsjåfører er nært knyttet til kjøresikkerhet. Derfor, for sjåfører som har vært med lastebiler i mange år, er det svært nødvendig å installere et parkeringsklimaanlegg.

JUKOOL parkeringsklimaanlegg kan bruke den mobile strømforsyningen for å møte 12-timers batterilevetid, som fullt ut kan møte behovene til klimaanlegg under langdistansekjøring av tunge lastebiler når du parkerer og hviler i serviceområdet .

Den lave desibel-stillheten når klimaanlegget går, gjør at sjåførene kan sove godt om natten og kjøre tryggere om dagen.

JUKOOL parkeringsklimaanlegg har spesialtilpasset den eksklusive ECO-modusen for mobilplassen. I denne modusen går kompressoren stabilt i lavfrekvent tilstand, med lavt energiforbruk og mer energisparing.

For lastebilsjåfører som løper lange distanser tilsvarer innsiden av bilen et andre hjem. JUKOOL parkeringsklimaanlegg gir et kjøligere og mer komfortabelt arbeids- og hjemmemiljø for lastebilsjåfører.